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现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一下大众ID.3高速测量的消息：续航里程不假。

核心提示：当车速接近90 km/h时，第一版ID.3的实际续航时间可以超过WLTP。当车速超过每小时120公里时，车辆的续航性能还算不错。据外媒报道，外媒Battery Life频道对全新大众ID.3进行了两次重要的公路里程测试，第一辆测试车的行驶速度为90公里/小时，第二辆测试车的行驶速度为130公里/小时。

ID.3(来源：大众)

第1版)ID.3配备了58千瓦时(净容量)的电池组(总容量为62千瓦时)。在WLTP测试工况下，该车续航里程为420公里(约261英里)。在实际测试中，该车还轻松实现了官方WLTP续航里程。

测试1:目标行驶速度为90公里/小时

在第一次测试中，车辆的真实平均速度为86 km/h，在此速度下，车辆行驶了421 km，电池容量从100%下降到5%，里程表显示剩余里程约为23 km。这意味着最大车辆寿命可达444公里。在测试1中，车辆的平均能耗为12.9千瓦时/100公里。

测试2:目标行驶速度为130公里/小时

在第二次测试中，车辆实际平均速度明显提升至122 km/h，车载电脑显示，在此速度下，ID.3实际行驶了278 km，功耗从100%下降至2%，续航里程保持在6 km。

在第二次测试中，车辆的续航里程为284公里，比谷歌上找到的数字略多。谷歌找到的数字显示，ID.3在这个速度下实际续航里程为282公里(剩余电量也是2%)。在测试2中，车辆的平均能耗为20.2千瓦时/100公里。

可以看到，当车速接近90 km/h时，第一版ID.3的实际续航能力可以超过WLTP。当车速超过每小时120公里时，车辆的续航性能还算不错。