5座跨线天桥同步拆除完成

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4月18日，成南扩容交建集团承建段5座跨线天桥同步拆除完成。

为进一步推进成南高速改扩建工程，成南高速吉祥互通至二洞桥互通67公里路段内，共需拆除16座跨线天桥。其中，交建集团承建的成南扩容LJ4-1标段涉及人行天桥1座，车行天桥4座，分布于板桥枢纽和老路扩建段。

该路段车流量大，途经遂宁、南充多个收费站口及地方道路，项目施工技术难度大、安全风险高、交通组织难度大。经与高速公安、交通执法等相关部门多次沟通协调，最终确定采用“断道施工”模式进行天桥拆除工作。

为确保拆除作业安全有序，保证及时恢复道路交通，项目部多次召开专题部署会、施工技术交底会，不断优化施工方案，提前组织施工人员、机器设备进场，在封闭路段设置公告牌及道路指引，引导来往车辆和行人正常通行。共计设置交通管制14处，放置提示指引管制标志96块、锥桶1500余个、警示灯306个，安装监控机位8个。

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按照施工计划，项目部120余名施工人员、71名机械操作手、80套破拆机械设备提前待命。18日0时，现场执法人员、执法车辆全部就位，多方组合开展双向车辆清场工作。

0时45分,随着一声令下，拆除施工正式作业。铲车及吊车进场，各点位同步作业，拆除护栏、铺设吨袋垫层对原有路面进行保护。破碎机依次对梁体、墩柱及桥台破碎，挖掘机及铲车集中对混凝土碎块及吨袋垫层进行清理，最后进行路面的冲洗、修复并恢复交安设施。现场机器声轰鸣，整个过程工序衔接顺畅，设备运转高效，安全保障有力，跨线天桥拆除作业顺利完成，并于19日凌晨恢复道路交通。

成南高速公路是四川省高速公路主骨架的重要组成部分，已通车运行21年。该道路于2022年启动改扩建工程，由现有的双向四车道扩建改造为双向八车道，拆除既有的跨线天桥是全面推进改扩建工程的关键节点。此次跨线天桥拆除工程的顺利实施，有效保障了该路段改扩建工程稳步推进。

泰兴生产基地预制梁生产突破5000片大关

4月20日，交建集团成绵扩容泰兴生产基地预制梁生产突破5000片大关，项目建设取得又一阶段性胜利。

泰兴生产基地主要承担成绵扩容TJ8标段、TJ9标段高架桥共计7668片（预制产量居四川第一）预制梁的生产，其中小箱梁7176片，T梁492片，桥梁上下部构造及基础混凝土供应约150万立方米，配套智能钢筋加工总量约20万吨。

泰兴生产基地以示范性、品质化为指向，以创建平安百年品质工程为载体，大力投入技术力量、智能化设备、先进环保设备、专业化试验团队、优质供应商等，践行高质量发展新理念，推进精品建造和精细管理，打造优质耐久、绿色集约、智能先进的现代化高速公路示范项目。

5000片梁的顺利预制完成，更加坚定了项目参建人员克服困难的信心和决心，激励着大家继续发扬实干担当的作风，为完成剩余梁板预制、实现成绵扩容工程早日通车的目标奠定了坚实基础。

胜利钢厂跨线桥爆破拆除任务顺利完成

4月19日10时58分，由路航二分公司负责组织实施的G85银昆高速（内宜段）K1419+109胜利钢厂跨线桥爆破拆除任务顺利完成，较原计划提前9小时。

胜利钢厂跨线桥位于自贡市大安区大山铺镇，桥梁全长50.91米，宽8米，上部结构为1x40米钢筋混凝土双肋拱桥，下部结构为扩大基础、浆砌块石重力式桥台。该桥系S206线跨G85银昆高速连接龙自路的必经之桥，是伍星村及周边十余个村落通往自贡最便捷的通道。近年来，受地质等因素影响，桥梁主体结构逐渐下沉变为危桥，已无法正常通行。为满足当地人民群众日常通行需要，亟需对老桥进行拆除重建。

老胜利钢厂跨线桥周边环境十分复杂，原桥两岸存在大量居民房屋、厂房设施和重要保护单位，爆破中心距离最近的民房仅65米；桥下的G85银昆高速公路车流量非常大，交通组织及车辆分流极具挑战；桥梁爆破产生的飞溅和塌落物对高速公路及周边设施会造成一定的损坏，防护难度极大。

为确保G85银昆高速公路在规定时间内恢复通车，减小交通影响和交通安全压力，路航二分公司在桥梁爆破拆除前多次进行现场堪察、充分论证、反复研讨，积极与地方、公安、交警等18家单位沟通协调，现场投入运输车辆38辆、挖机6台、装载机1台、洒水车2台、民爆车2辆、交通管制车辆4辆，派出交通管制人员49人、爆破施工人员108人全力参与此次爆破作业任务，对老胜利钢厂跨线桥进行精准控制爆破拆除，最大程度减小了对居民房屋、重要设施及高速公路的破坏，最快时间恢复了银昆高速正常通行，获得了业主及相关单位的高度认可。