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近日，在潍烟高铁站房莱州站候车大厅施工现场，记者看到，大厅的雏形已经凸显，工人们正在加紧进行装饰装修。据了解，候车厅分上下两层，总面积是12000平方米，最多可以容纳700多名乘客。

潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。线路由昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。潍烟高速铁路站房莱州站于2022年2月下旬开始施工，经过一年多的建设，站房主体、二次结构，钢结构施工已经全部完成，目前全面进入装饰装修阶段。

中建八局潍烟高铁站房项目莱州站项目负责人张玉伟表示，工程施工过程涉及土建、安装、幕墙、钢结构、水电、通风等二十四个专业，存在作业班组多、交叉施工多等特点，给现场施工管理增加了一定的难度。“我们在后续施工中，通过制定合理的施工计划，工序合理穿插，灵活的现场平面布置、统一协调指挥，并创新性运用BIM技术，从模型创建到可视化的运用，提前了解现场后续施工可能出现的状况，实现更高效的进度控制和减少施工浪费的目标，在保证安全质量的前提下，确保5月30日完成外幕墙施工，9月30日完成室内装修，10月31日具备静态验收条件。”张玉伟说。

项目建成后，会进一步完善区域铁路网布局，加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时，省内2小时，北京3小时高质量交通圈，推动胶东半岛与省内其他地区融合发展。（大众报业·大众日报客户端记者 从春龙 通讯员 刘向东 徐嘉艺 报道）